Los cilindros de freno de aceite tienen las dimensiones principales de los cilindros neumáticos según ISO 15552 (anteriormente ISO 6431 VDMA) y pueden montarse con material de fijación estándar según ISO 15552. Los cilindros de freno de aceite disponen de un freno integrado a base de aceite que permite regular la velocidad prácticamente independientemente de la carga. Para la carrera de avance y de retroceso se pueden pedir diferentes opciones de regulación en forma de válvulas STOP, SKIP o estranguladoras, de modo que se puede detener el cilindro, operarlo en marcha rápida o en marcha lenta, dependiendo de la válvula accionada. Todos los cilindros están equipados con un amortiguador de posición final ajustable y todos los cilindros hasta el diámetro de pistón 100 mm inclusive...