Las conexiones roscadas ORFS se reconocen fácilmente por su sello frontal con junta tórica en la parte delantera de la pieza con rosca exterior. La rosca con la tuerca de unión (rosca interior) está provista de una superficie de sellado para el sellado plano. Este sistema de sellado es resistente a las vibraciones y, por lo tanto, se utiliza con frecuencia en la industria automotriz. La rosca y el lado de enroscado son roscas UN/UNF o UNS.