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Lenkrolle, elektrisch leitfähig
· Zum Schutz vor elektrostatischer Entladung
· Lenkrollengehäuse mit 2-facher Kugellagerung
· Räder mit Gleitlager
· Gehäuse aus Stahlblech
· Laufbelag Vollgummi, spurlos
Werkstoff:
Gehäuse aus Stahlblech.
Räder mit thermoplastischem Gummi-Laufbelag.
Radkörper aus Polypropylen.
Ausführung:
Gehäuse gepresst. Lenkrollengehäuse mit 2-facher Kugellagerung im Drehkranz. Räder mit Gleitlager.
Hinweis:
Radachse verschraubt. Lenkrollen mit Rückenloch. Räder in elektrisch leitfähiger Ausführung, spurlos grau. Der ohmsche Wiederstand des Rades liegt bei = 104O.
Anwendung:
Zum Schutz vor elektrostatischer Entladung, die durch Transportgeräte oder das Transportgut erzeugt werden kann, kommen elektrisch leitfähige Räder, Lenk- und Bockrollen zum Einsatz. So können Beschädigungen von sensiblem Transportgut oder auch eine schmerzhafte elektrostatische Entladung beim Benutzer eines Wagens verhindert werden.
Temperaturbereich:
-20 °C bis +60 °C.
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Lenkrolle, elektrisch leitfähig:
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