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pneumatic sensor fitting G 1/4", Internal thread (pneumatic signal output)
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PPL 14
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Materiales:
Cuerpo: latón, latón niquelado, plástico, juntas: NBR
Tiempo de conmutación:
3 ms
Valores de conexión eléctrica (tipo PPE):
max. 2 A, 0 - 48 V CC, 0 - 250 V CA
Potencia consumida (tipo PPE):
Corriente continua: 5 W, corriente alterna: 10 VA
Clase de protección (tipo PPE):
IP 40
Función:
Un racor de señalización se hace cargo de la función de un interruptor de fin de carrera (señal eléctrica o neumática). El racor se enrosca en la perforación de entrada de un cilindro y capta la presión de trabajo del cilindro. Si en el racor ya no hay más presión, conmuta de (P) 1 a (S) 5.
Atención:
Los racores de señalización reconocen la llegada a la posición final sólo por la caída de presión. Pero esta caída de presión se puede producir también cuando el cilindro se ve bloqueado en su recorrido. Si existe el peligro de un bloqueo de este tipo, recomendamos utilizar interruptores de cilindros neumáticos, que reaccionan directamente al campo magnético de un pistón magnético.
Ventajas:
•Control totalmente neumático, no se requiere energía eléctrica,
•instalación sencilla,
•forma constructiva compacta
Cuerpo: latón, latón niquelado, plástico, juntas: NBR
Tiempo de conmutación:
3 ms
Valores de conexión eléctrica (tipo PPE):
max. 2 A, 0 - 48 V CC, 0 - 250 V CA
Potencia consumida (tipo PPE):
Corriente continua: 5 W, corriente alterna: 10 VA
Clase de protección (tipo PPE):
IP 40
Función:
Un racor de señalización se hace cargo de la función de un interruptor de fin de carrera (señal eléctrica o neumática). El racor se enrosca en la perforación de entrada de un cilindro y capta la presión de trabajo del cilindro. Si en el racor ya no hay más presión, conmuta de (P) 1 a (S) 5.
Atención:
Los racores de señalización reconocen la llegada a la posición final sólo por la caída de presión. Pero esta caída de presión se puede producir también cuando el cilindro se ve bloqueado en su recorrido. Si existe el peligro de un bloqueo de este tipo, recomendamos utilizar interruptores de cilindros neumáticos, que reaccionan directamente al campo magnético de un pistón magnético.
Ventajas:
•Control totalmente neumático, no se requiere energía eléctrica,
•instalación sencilla,
•forma constructiva compacta
{{ $t('shop.display.artikel.eigenschaften_headline') }}
| Ejecución conexión de señales | Internal thread (pneumatic signal output) |
| Rosca exterior | G 1/4" |
| Rosca interior | G 1/4" |
| Conexión de señal (rosca interior) | M 5 |
| Rango de temperaturas [°C] | -15 to +60 |
| Presión de operación [bar] | 3 - 8 |
| Presión de respuesta [bar] | 0,6 |
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| {{ $t('shop.all.gewicht') }} | 70 g / Udad |
| {{ $t('shop.all.gtin') }} | 4050571549985 |
| {{ $t('shop.display.artikel.zollwarennummer') }} | 84818099 |
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- {{ $t('shop.display.datenblatt.titel') }} ({{ $t('shop.all.englisch') }}) (Vista de impresión)
Catalogue page Atlas 9 (Page 789) atlas9_seiten/789.pdf
Documentation doku/pp.pdf
3D CAD file (volume model) protected/cad/3d/73075/ppl1410300.stp
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Accesorios
Medios de pago:
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