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Compact carriages, pistons 16mm,stroke 125mm, Standard
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ELS 16/125
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Materiales:
Cuerpo y placa: aluminio anodizado, vástagos de émbolos: acero inoxidable, pistón: aluminio, juntas: NBR / PUR
Rango de temperaturas:
-10 to +60 °C
Presión de operación:
max. 7 bar
Velocidad del pistón:
50 - 500 mm/s
Versión:
con pistón magnético
Opcional:
con limitación de carrera (tope fijo) en extensión (-10 mm) code>-AS*, con limitación de carrera (tope fijo) en retracción (-10 mm) -AT*, con limitación de carrera (tope fijo) en ambas direcciones (-20 mm) code>-A*, con limitación de carrera (amortiguador) en extensión (no Ø 6, Ø 8: -20 mm, Ø 12: -18 mm, Ø 16 y 20: -25 mm, Ø 25: -35 mm) -BS*, con limitación de carrera (amortiguador) en retracción (no Ø 6, Ø 8: -20 mm, Ø 12: -18 mm, Ø 16 y 20: -25 mm, Ø 25: -35 mm) -BT*, con limitación de carrera (amortiguador) bilateral (no Ø 6, Ø 8: -40 mm, Ø 12: -36 mm, Ø 16 y 20: -50 mm, Ø 25: -70 mm) -B*
Tipo de interruptor de cilindro:
D
Ventajas:
•elevada rigidez,
•múltiples posibilidades de fijación,
•perforaciones de posicionado para un montaje preciso repetitivo de las piezas,
•carrera ajustable con limitadores de carrera (en forma de tope fijo o amortiguador)
•dimensiones principales de montaje idénticas con SMC serie MXS
Cuerpo y placa: aluminio anodizado, vástagos de émbolos: acero inoxidable, pistón: aluminio, juntas: NBR / PUR
Rango de temperaturas:
-10 to +60 °C
Presión de operación:
max. 7 bar
Velocidad del pistón:
50 - 500 mm/s
Versión:
con pistón magnético
Opcional:
con limitación de carrera (tope fijo) en extensión (-10 mm) code>-AS*, con limitación de carrera (tope fijo) en retracción (-10 mm) -AT*, con limitación de carrera (tope fijo) en ambas direcciones (-20 mm) code>-A*, con limitación de carrera (amortiguador) en extensión (no Ø 6, Ø 8: -20 mm, Ø 12: -18 mm, Ø 16 y 20: -25 mm, Ø 25: -35 mm) -BS*, con limitación de carrera (amortiguador) en retracción (no Ø 6, Ø 8: -20 mm, Ø 12: -18 mm, Ø 16 y 20: -25 mm, Ø 25: -35 mm) -BT*, con limitación de carrera (amortiguador) bilateral (no Ø 6, Ø 8: -40 mm, Ø 12: -36 mm, Ø 16 y 20: -50 mm, Ø 25: -70 mm) -B*
Tipo de interruptor de cilindro:
D
Ventajas:
•elevada rigidez,
•múltiples posibilidades de fijación,
•perforaciones de posicionado para un montaje preciso repetitivo de las piezas,
•carrera ajustable con limitadores de carrera (en forma de tope fijo o amortiguador)
•dimensiones principales de montaje idénticas con SMC serie MXS
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| Diámetro del pistón [mm] | 16 |
| Carrera [mm] | 125 |
| Rango de ajuste carrera [mm] | 124,9 - 125,1 |
| Ejecución | Standard |
| G (conexión de aire comprimido) | M 5 |
| Juegos de reparación | ELS 16 REP |
| A [mm] | 62 |
| B [mm] | 58 |
| BA [mm] | 26 |
| BB [mm] | 12,0 |
| BC [mm] | 6,0 |
| BD | M 5 |
| BD1 [mm] | 7,0 |
| C [mm] | 40 |
| CA [mm] | 36,5 |
| F [mm] | 70 |
| FA [mm] | 35 |
| FB [mm] | 21 |
| FC (+0,03 / -0,2) [mm] | 5 (4 de profundidad) |
| FD [mm] | 6 |
| FE | M 5 |
| FE1 [mm] | 6,0 |
| FF [mm] | 70 |
| H [mm] | 35 |
| HA [mm] | 70 |
| HB [mm] | 159 |
| HC [mm] | 19 |
| HE | M 6 |
| HE1 [mm] | 12 |
| HF [mm] | 5,1 |
| KA [mm] | 48 |
| KB [mm] | 20 |
| KC | M 6 |
| KC1 [mm] | 10 |
| L [mm] | 19,0 |
| LA [mm] | 8,0 |
| LB [mm] | 24,0 |
| LC [mm] | 12,0 |
| LD [mm] | 21,0 |
| LE [mm] | 10,0 |
| LF [mm] | 5,5 |
| LG [mm] | 9,5 |
| LH [mm] | 11,0 |
| LJ [mm] | 3 |
| LK [mm] | 5,50 |
| LM [mm] | 6,0 |
| LN [mm] | 12,0 |
| LO | M 5 |
| LO1 [mm] | 6,5 |
| LP | M 5 |
| LP1 [mm] | 5,5 |
| M [mm] | 249 |
| MA [mm] | 10 |
| N | 8x |
| N1 | 7x |
| N2 | 4x |
| Z [mm] | 248,0 |
{{ $t('shop.display.artikel.info') }} ELS16/125
| {{ $t('shop.all.gewicht') }} | 1,6 kg / Udad |
| {{ $t('shop.all.gtin') }} | 4050571925499 |
| {{ $t('shop.display.artikel.zollwarennummer') }} | 84123100 |
| {{ $t('shop.display.artikel.rohskonform') }} | {{ $t('shop.all.ja') }} |
| {{ $t('shop.all.hersteller') }} | EMC |
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Página del catálogo Atlas 9 (página 874_875) atlas9_seiten/874_875.pdf
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Accesorios
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