I raccordi filettati ORFS sono facilmente riconoscibili dalla guarnizione O-ring frontale sulla parte anteriore della filettatura maschio. La filettatura con il dado a risvolto (filettatura interna) è dotata di una superficie di tenuta per una guarnizione piatta. Questo sistema di tenuta ha una buona resistenza alle vibrazioni ed è quindi spesso utilizzato nell'industria automobilistica. La filettatura sul lato del collegamento a vite è una filettatura UN/UNF o UNS.