Wykonanie:
Regulator cisnienia ze sterowaniem powrotnym (odpowietrzenie wtórne)
Materialy:
Korpus: Odlew cisnieniowy z cynku Z410 (typoszereg 4 + 5: aluminium), pokrywa sprezyny: POM, membrana i uszczelki: NBR
Zakres temperatur:
-10 do +60 °C
Przylacze manometru (nie dotyczy regulatorów cisnienia z ciaglym zasilaniem cisnieniowym):
G 1/4" (typoszereg 0: G 1/8")
Czynniki:
naoliwione i nienaoliwione sprezone powietrze, gazy neutralne
Zalety:
•Automatyczne odpowietrzenie przy nadcisnieniu po stronie wtórnej,
•Latwy montaz pojedynczych komponentów przez pakiety zlaczy w obrebie jednego typoszeregu i wielkosci gwintu,
•Kolo reczne mozna zablokowac przez docisk
Cisnienie wejsciowe:
maks. 16 bar
Gwint w tablicy sterowniczej:
M 30x1,5
Zakres dostawy:
Regulator cisnienia wraz z manometrem 50 mm
Przeplyw:
2100 l/min ****
ATEX:
Materialy eksploatacyjne bez wlasnego potencjalnego zródla zaplonu w odniesieniu do dyrektywy 2014/34/UE (nie dotyczy zamkniecia E 11)
Opcjonalnie:
mozliwosc zamkniecia zamkiem bebenkowym -K, zamykalny zamkiem bebenkowym z zamknieciem E 11** -KE11, wersja zabezpieczajaca: zamykanie z poprzedzajacym, zamykanym zaworem kulowym i zaworem powolnego startu -Si
*Typoszereg standardowy, prosze preferowac zastosowanie, poniewaz zakres regulacji cisnienia moze byc stosowany uniwersalnie, **Zamkniecie Volkswagen (dostarczane jest bez klucza), ***Niewielkie wlasne zuzycie powietrza (2,6 l/min przy cisnieniu wyjsciowym 6 bar), ale wzamian lepsza histereza - niemal niezalezna od cisnienia pierwotnego, dokladnosc regulacji ± 25 mbar, ****Zmierzono przy P1 = 10 bar, P2 = 6,3 bar ispadku cisnienia 1 bar
{{ $t('shop.all.dokumente') }}: