Grupa artykułów

5/2-drogowe zawory elektromagnetyczne G 1/8“, Typoszereg SF3000

Wzorowy interpretacja: 5/2-drozny elektrozawór ze sprezyna powrotna Wzorowy interpretacja: 5/2-drozny elektrozawór impulsowy Symbol przelaczania: 5/2-drozny elektrozawór ze sprezyna powrotna Symbol przelaczania: 5/2-drozny elektrozawór impulsowy

Materialy:

Korpus i suwak: Aluminium, uszczelki: NBR, pilot: Poliamid (wzmocniony wlóknem szklanym)

Zakres temperatur:

-10 do +60 °C

Czynniki:

naoliwione i nienaoliwione sprezone powietrze, filtrowane sprezone powietrze

Napiecia sterujace:

Standard: 24 V DC, 230 V AC, inne napiecia na zyczenie

Tolerancja napiecia:

± 10 %

Informacje:

Zawory te sa w zasadzie dostarczane z cewka elektromagnetyczna i wtyczka!

Czas przelaczenia (przy 5 bar):

< 25 ms

Stopien ochrony:

Konstrukcja Cewka magnetyczna:

M (wielkosc wtyczki 1)

{{ $t('shop.all.dokumente') }}:

  • Strona katalogu Atlas 9 (strona 734) atlas9_seiten/734.pdf
    Dokumentacja doku/magnetventile_5_2_5_3.pdf

{{ $t('shop.display.artikelgruppe.mehr_informationen') }} {{ $t('shop.display.artikelgruppe.weniger_informationen') }}

{{ $t('shop.display.artikelgruppe.filtern') }}

{{ $t('shop.display.artikelgruppe.kein_eintrag') }}
5/2-drogowe zawory elektromagnetyczne G 1/8“, Typoszereg SF3000:
{{ $t('shop.all.artikelgruppe_n_von_m_artikeln', { anzahlArtikelAngezeigt: anzahlArtikelAngezeigt, anzahlArtikelGesamt: anzahlArtikelGesamt} ) }}
{{ $t('shop.all.unverbindliche_richtwerte') }}
Opcje płatności:

{{ $t('shop.all.zahlweise_nachnahme') }}

{{ $t('shop.all.zahlweise.rg') }}

{{ $t('shop.all.spaetbestellservice') }}
{{ countdownAsString }} {{ $t('shop.modules.navi.fruehbucher-spaetbestellhinweis.noch') }}
{{ $t('shop.modules.navi.fruehbucher-spaetbestellhinweis.noch') }} {{ countdownAsString }}

{{ $t('shop.all.spaetbestellservice.hinweis') }}

{{ $t('shop.all.wochenendversand') }}
{{ $t('shop.modules.navi.fruehbucher-spaetbestellhinweis.noch') }} {{ countdownAsString }}

{{ $t('shop.all.wochenendversand.hinweis') }}

Wystąpił błąd!

Wystąpił błąd; wczytaj stronę jeszcze raz i spróbuj ponownie.