Grupa artykułów

3/2-drogowe zawory pneumatyczne - Multifix, do 14000 l/min

Wzorowy interpretacja: Zawór pneumatyczny 3/2-drozny - Multifix Symbol przelaczania

Materialy:

Korpus: Odlew cisnieniowy z cynku Z410 (typoszereg 4 + 5: aluminium), pokrywa: POM, membrana i uszczelki: NBR

Czynniki:

naoliwione i nienaoliwione sprezone powietrze, gazy neutralne

Zakres temperatur:

-10 do +60 °C

Zalety:

•Latwy montaz poszczególnych komponentów ze soba przez pakiety zlaczy w obrebie jednego typoszeregu i jednej wielkosci gwintu.

Cisnienie wejsciowe:

2 do 10 bar

Zakres dostawy:

Zawór z tlumikiem w gwincie odplywu powietrza

ATEX:

Materialy eksploatacyjne bez wlasnego potencjalnego zródla zaplonu w odniesieniu do dyrektywy 2014/34/UE (nie typoszereg 4)

{{ $t('shop.all.dokumente') }}:

  • Strona katalogu Atlas 9 (strona 595) atlas9_seiten/595.pdf
    Dokumentacja doku/wartungsgeraete_multifix.pdf
    Dokumentacja: Poradnik dotyczacy doboru urzadzen serwisowych doku/entscheidungshilfe_wartungsgeraete.pdf
{{ $t('shop.display.artikelgruppe.mehr_informationen') }} {{ $t('shop.display.artikelgruppe.weniger_informationen') }}

{{ $t('shop.display.artikelgruppe.filtern') }}

{{ $t('shop.display.artikelgruppe.kein_eintrag') }}
3/2-drogowe zawory pneumatyczne - Multifix, do 14000 l/min:
{{ $t('shop.all.artikelgruppe_n_von_m_artikeln', { anzahlArtikelAngezeigt: anzahlArtikelAngezeigt, anzahlArtikelGesamt: anzahlArtikelGesamt} ) }}
{{ $t('shop.all.unverbindliche_richtwerte') }}
Opcje płatności:

{{ $t('shop.all.zahlweise_nachnahme') }}

{{ $t('shop.all.zahlweise.rg') }}

{{ $t('shop.all.spaetbestellservice') }}
{{ countdownAsString }} {{ $t('shop.modules.navi.fruehbucher-spaetbestellhinweis.noch') }}
{{ $t('shop.modules.navi.fruehbucher-spaetbestellhinweis.noch') }} {{ countdownAsString }}

{{ $t('shop.all.spaetbestellservice.hinweis') }}

{{ $t('shop.all.wochenendversand') }}
{{ $t('shop.modules.navi.fruehbucher-spaetbestellhinweis.noch') }} {{ countdownAsString }}

{{ $t('shop.all.wochenendversand.hinweis') }}

Wystąpił błąd!

Wystąpił błąd; wczytaj stronę jeszcze raz i spróbuj ponownie.