{{ $t('shop.all.spaetbestellservice.hinweis') }}
- {{ ergebnis }}
-
{{ ergebnis.artikelnummer }}({{ ergebnis.artikelbezeichnung }})
{{ $t('shop.modules.login.willkommen') }}
{{ $t('shop.display.bestellassistent.anmelden.bereits_kunde') }}
{{ $t('shop.display.bestellassistent.anmelden.neu_kunde') }}
{{ $t('shop.modules.login.anmeldung_unterbenutzer') }}
{{ $t('shop.display.bestellassistent.anmelden.neu_kunde') }}
{{ anzahlArtikel }}
{{ $n(gesamtpreis, 'curprec') }}
{{ $t('shop.display.index.gespeicherter_warenkorb') }}
{{ $t('shop.display.index.hinweis_gespeicherter_warenkorb', { 'lastChange': $date(new Date(lastChange * 1000), 'datetimeMin'), 'anzahlPositionen': anzahlPositionen }) }}
{{ anzahlPositionen }} {{ $t('shop.modules.warenkorb_wiederherstellung.artikel_anzeigen') }}
{{ $n(e.anzeigeartikel.Artikelmenge, 'menge') }} {{ $t('shop.all.einheit.' + e.anzeigeartikel.Einheit) }}
{{ anzahlPositionen }} {{ $t('shop.modules.warenkorb_wiederherstellung.artikel_ausblenden') }}
Skupina položek
Jednotky údržby vzduchu 3dílné – konstrukcní rada Multifix 2, 5800 l/min*****
Provedení:
Filtr, regulátor tlaku s možností rízení zpetného toku, maznice (rada 0 s olejovou mlhovou maznicí Micro)
Materiály:
Teleso: Zinková tlaková litina Z410 (rada 4 + 5: Hliník), pružinový kryt: POM, membrána a tesnení: NBR, nádoba: polykarbonát
Teplotní rozsah:
-10 az +60 °C
Pripojení manometru:
G 1/4" (rada 0: G 1/8")
Šíre póru ve filtru:
5 µm (konstrukcní rada 5: 40 µm)
Vypouštení kondenzátu:
poloautomaticky****
Média:
Stlacený vzduch, neutrální plyny
Výhody:
•automatické odvzdušnování pri pretlaku na sekundární strane,
•jednoduché smontování jednotlivých komponent pomocí spojovacích paketu v rámci jedné rady a velikosti závitu,
•rucní kolecko je možné stlacením zaaretovat
•jednoduché smontování jednotlivých komponent pomocí spojovacích paketu v rámci jedné rady a velikosti závitu,
•rucní kolecko je možné stlacením zaaretovat
Vstupní tlak:
1,5 - 16 bar
max. množství kondenzátu:
50 cm³
Závit v panelu:
M 50x1,5
Dávkování oleje pri 1000 l/min:
cca 1 - 2 kapky/min
Zásoba oleje:
125 cm³
Mez spuštení olejové maznice (pri 6 bar):
140 l/min
Prutok:
140 az 5800 l/min *****
Rozsah dodání:
Jednotka úpravy vzduchu vcetne 50 mm manometru
ATEX:
Provozní prostredky bez vlastního potenciálního zápalného zdroje, v souladu se smernicí 2014/34/EU (ne zavírání E11 nebo elektrická kontrola hladiny)
Opce:
uzamykatelný se zámkem s válcovou vložkou -K, uzamykatelný se zámkem s válcovou vložkou se zavrením E 11*** -KE11, provedení s ochranným košem -S, provedení s kovovou nádobou** a zornou trubicí -M, vypouštecí automatika -AM, vypouštecí automatika zavrená bez tlaku (0 - 16 bar) -AMNC, elektrické monitorování hladiny -N
Výhody:
•možnost plnení oleje pod tlakem
*Standardní série, prednostne používat, protože regulacní rozsah tlaku se používá univerzálne, **odkapávací sada z kombinace kov/sklo, ***uzavírání Volkswagen (dodává se bez klíce), ****Pokud klesne vstupní tlak pod min. vstupní tlak, automaticky se otevre vypouštecí ventil. Pritažením vypouštecího šroubu lze zamezit poloautomatickému otevírání vypouštecího *****namereno pri poklesu tlaku P1 = 10 bar, P2 = 6,3 bar a 1 bar
{{ $t('shop.all.dokumente') }}:
Strana katalogu Atlas 9 (strana 593) atlas9_seiten/593.pdf
Dokumentace doku/wartungsgeraete_multifix.pdf
Dokumentace: Rozhodovací pomucka pro volbu údržbárských prístroju doku/entscheidungshilfe_wartungsgeraete.pdf
Dokumentace doku/wartungsgeraete_multifix.pdf
Dokumentace: Rozhodovací pomucka pro volbu údržbárských prístroju doku/entscheidungshilfe_wartungsgeraete.pdf
{{ $t('shop.display.artikelgruppe.mehr_informationen') }}
{{ $t('shop.display.artikelgruppe.weniger_informationen') }}
{{ $t('shop.display.artikelgruppe.filtern') }}
Jednotky údržby vzduchu 3dílné – konstrukcní rada Multifix 2, 5800 l/min*****:
{{ $t('shop.all.artikelgruppe_n_von_m_artikeln', { anzahlArtikelAngezeigt: anzahlArtikelAngezeigt, anzahlArtikelGesamt: anzahlArtikelGesamt} ) }} {{ $t('shop.all.unverbindliche_richtwerte') }}
Možnosti zaplacení:
{{ $t('shop.all.wochenendversand.hinweis') }}
Vyskytla se chyba!
Vyskytla se chyba, načtěte tuto stranu prosím znovu a pokuste se o to znovu.