{{ $t('shop.all.spaetbestellservice.hinweis') }}
- {{ ergebnis }}
-
{{ ergebnis.artikelnummer }}({{ ergebnis.artikelbezeichnung }})
{{ $t('shop.modules.login.willkommen') }}
{{ $t('shop.display.bestellassistent.anmelden.bereits_kunde') }}
{{ $t('shop.display.bestellassistent.anmelden.neu_kunde') }}
{{ $t('shop.modules.login.anmeldung_unterbenutzer') }}
{{ $t('shop.display.bestellassistent.anmelden.neu_kunde') }}
{{ anzahlArtikel }}
{{ $n(gesamtpreis, 'curprec') }}
{{ $t('shop.display.index.gespeicherter_warenkorb') }}
{{ $t('shop.display.index.hinweis_gespeicherter_warenkorb', { 'lastChange': $date(new Date(lastChange * 1000), 'datetimeMin'), 'anzahlPositionen': anzahlPositionen }) }}
{{ anzahlPositionen }} {{ $t('shop.modules.warenkorb_wiederherstellung.artikel_anzeigen') }}
{{ $n(e.anzeigeartikel.Artikelmenge, 'menge') }} {{ $t('shop.all.einheit.' + e.anzeigeartikel.Einheit) }}
{{ anzahlPositionen }} {{ $t('shop.modules.warenkorb_wiederherstellung.artikel_ausblenden') }}
Kolbenstangenloser Zylinder, Kolben Ø 63 mm, Hub 1800 mm
{{ $t('shop.all.artikelnummer') }}:
LZF 63/1800
{{ $t('shop.display.artikel.beschreibung_headline') }}
Typ konstrukcji:
Cylinder bez tloczyska z bezposrednim odbiorem mocy przez rure rozcieta na mostku mocy, tlumienie w polozeniu koncowym regulowane z obu stron, wymienne z wieloma innymi producentami
Materialy:
Rura cylindryczna, glowice i zabieraki: Aluminium eloksalowane, uszczelki: NBR / PUR, tasma maskujaca: Stal szlachetna
Zakres temperatur:
-20 do +80 °C
Cisnienie robocze:
maks. 8 bar
Dlugosc skoku:
dowolne do 6.000 mm
Pozycja montazowa:
dowolny, jednak preferuje sie mostek silowy w dól w celu unikniecia zanieczyszczen
Przylacze sprezonego powietrza:
obustronnie (w kazdym momencie przez wyjecie zatyczki przeksztalcenie w jednostronny lub dolny, mozliwe takze inne kombinacje)
Wykonanie:
z tlokiem elektromagnetycznym
Typ wylacznika cylindrowego:
D, A (Ø 18: D lub A w polaczeniu z mocowaniem AB2)
Cylinder bez tloczyska z bezposrednim odbiorem mocy przez rure rozcieta na mostku mocy, tlumienie w polozeniu koncowym regulowane z obu stron, wymienne z wieloma innymi producentami
Materialy:
Rura cylindryczna, glowice i zabieraki: Aluminium eloksalowane, uszczelki: NBR / PUR, tasma maskujaca: Stal szlachetna
Zakres temperatur:
-20 do +80 °C
Cisnienie robocze:
maks. 8 bar
Dlugosc skoku:
dowolne do 6.000 mm
Pozycja montazowa:
dowolny, jednak preferuje sie mostek silowy w dól w celu unikniecia zanieczyszczen
Przylacze sprezonego powietrza:
obustronnie (w kazdym momencie przez wyjecie zatyczki przeksztalcenie w jednostronny lub dolny, mozliwe takze inne kombinacje)
Wykonanie:
z tlokiem elektromagnetycznym
Typ wylacznika cylindrowego:
D, A (Ø 18: D lub A w polaczeniu z mocowaniem AB2)
{{ $t('shop.display.artikel.eigenschaften_headline') }}
| średnica tłoka | 63 |
| Skok | 1800 |
| Wykonanie | z prowadnicą ślizgową |
| D (przyłącze sprężonego powietrza) | G 3/8" |
| Zestawy naprawcze (ze wszystkimi częściami zużywalnymi) | LZ 63/2500 REP |
| Zestawy naprawcze (tylko pierścień tłumiący i pierścień rowkowy) | LZ 63 REP |
| Dopuszczalna siła boczna | 2300 |
| A | 215 |
| A1 | 125,0 |
| AF | 230 |
| AF1 | 70 |
| AM | 40 |
| B | 105 |
| E | 333 |
| E1 | 153 |
| F | 280 |
| F1 | 100 |
| G | 140 |
| J | 8,0 |
| M | 54,0 |
| MF | 136 |
| N | M 8 |
| N1 | 15,0 |
| O | 9,0 |
| OP | 8,8 |
| S | 78,0 |
| T | M 8 |
| T1 | 12 |
| U | 93 |
| W | 113,5 |
| WF | 134 |
| Droga tlumienia | 49 |
{{ $t('shop.all.hinweis') }}
{{ $t('shop.display.artikel.nicht_per_paketdienst') }}
{{ $t('shop.display.artikel.info') }} LZF63/1800
| {{ $t('shop.all.gtin') }} | 4050571819408 |
| {{ $t('shop.display.artikel.zollwarennummer') }} | 84123100 |
{{ $t('shop.all.dokumente') }}
- {{ $t('shop.display.datenblatt.titel') }} ({{ $t('shop.all.englisch') }}) (Podgląd wydruku)
Strona katalogu Atlas 9 (strona 878_879_880_882) atlas9_seiten/878_879_880_882.pdf
Dokumentacja doku/zylinder.pdf
Dokumentacja doku/zylinder.pdf
{{ $t('shop.all.unverbindliche_richtwerte') }}
Akcesoria
Opcje płatności:
{{ $t('shop.all.wochenendversand.hinweis') }}
Wystąpił błąd!
Wystąpił błąd; wczytaj stronę jeszcze raz i spróbuj ponownie.