{{ $t('shop.all.spaetbestellservice.hinweis') }}
- {{ ergebnis }}
-
{{ ergebnis.artikelnummer }}({{ ergebnis.artikelbezeichnung }})
{{ $t('shop.modules.login.willkommen') }}
{{ $t('shop.display.bestellassistent.anmelden.bereits_kunde') }}
{{ $t('shop.display.bestellassistent.anmelden.neu_kunde') }}
{{ $t('shop.modules.login.anmeldung_unterbenutzer') }}
{{ $t('shop.display.bestellassistent.anmelden.neu_kunde') }}
{{ anzahlArtikel }}
{{ $n(gesamtpreis, 'curprec') }}
{{ $t('shop.display.index.gespeicherter_warenkorb') }}
{{ $t('shop.display.index.hinweis_gespeicherter_warenkorb', { 'lastChange': $date(new Date(lastChange * 1000), 'datetimeMin'), 'anzahlPositionen': anzahlPositionen }) }}
{{ anzahlPositionen }} {{ $t('shop.modules.warenkorb_wiederherstellung.artikel_anzeigen') }}
{{ $n(e.anzeigeartikel.Artikelmenge, 'menge') }} {{ $t('shop.all.einheit.' + e.anzeigeartikel.Einheit) }}
{{ anzahlPositionen }} {{ $t('shop.modules.warenkorb_wiederherstellung.artikel_ausblenden') }}
Kolbenstangenloser Zylinder, Kolben Ø 18 mm, Hub 1000 mm
{{ $t('shop.all.artikelnummer') }}:
LZFF 18/1000
{{ $t('shop.all.menge') }}
{{ $t('shop.display.artikel.hinweis_alternative') }}
{{ $t('shop.display.artikel.beschreibung_headline') }}
Type:
Cilinder zonder zuigerstang met directe krachtafname door buisgleuf op de krachtbrug, aan beide zijden instelbare eindpositiedemping, verwisselbaar met vele andere fabrikanten
Materialen
Cilinderbuis, cilinderkop en meenemer: Geanodiseerd aluminium, afdichtingen: NBR / PUR, plakband: Roestvrij staal
Temperatuurbereik:
-20 tot +80 °C
Bedrijfsdruk:
max. 8 bar
Slaglengte:
elk tot 6.000 mm
Inbouwpositie:
willekeurig, echter bij voorkeur krachtbrug naar beneden om vervuiling te voorkomen
Persluchtaansluiting:
aan beide zijden (telkens door verwijderen van sluitstoppen naar een zijde of aan de onderkant resp. combinaties daarvan ombouwbaar)
Uitvoering:
met magneetzuiger
Cilinderschakelaartype:
D, A (Ø 18: D of A in combinatie met bevestiging AB2)
Cilinder zonder zuigerstang met directe krachtafname door buisgleuf op de krachtbrug, aan beide zijden instelbare eindpositiedemping, verwisselbaar met vele andere fabrikanten
Materialen
Cilinderbuis, cilinderkop en meenemer: Geanodiseerd aluminium, afdichtingen: NBR / PUR, plakband: Roestvrij staal
Temperatuurbereik:
-20 tot +80 °C
Bedrijfsdruk:
max. 8 bar
Slaglengte:
elk tot 6.000 mm
Inbouwpositie:
willekeurig, echter bij voorkeur krachtbrug naar beneden om vervuiling te voorkomen
Persluchtaansluiting:
aan beide zijden (telkens door verwijderen van sluitstoppen naar een zijde of aan de onderkant resp. combinaties daarvan ombouwbaar)
Uitvoering:
met magneetzuiger
Cilinderschakelaartype:
D, A (Ø 18: D of A in combinatie met bevestiging AB2)
{{ $t('shop.display.artikel.eigenschaften_headline') }}
| Zuigerdiameter [mm] | 18 |
| Slag [mm] | 1000 |
| Uitvoering | met dubbele glijdende geleiding voor grote lasten |
| D (Persluchtaansluiting) | M 5 |
| Reparatiesets (met alle slijtdelen) | LZ 18/2500 REP |
| Reparatiesets (alleen dempingsring en moerring) | LZ 18 REP |
| toegestane dwarskracht [N] | 375 |
| A [mm] | 80 |
| A1 [mm] | 57,5 |
| AF [mm] | 50 |
| AF1 [mm] | 15 |
| AM [mm] | 10 |
| B [mm] | 35 |
| E [mm] | 103 |
| E1 [mm] | 58 |
| F [mm] | 75 |
| F1 [mm] | 30 |
| J [mm] | 3,0 |
| M [mm] | 15,5 |
| MF [mm] | 50 |
| N | M 4 |
| N1 [mm] | 7,5 |
| O [mm] | 3,5 |
| OP [mm] | 3,4 |
| S [mm] | 23,5 |
| T | M 3 |
| T1 [mm] | 7 |
| U [mm] | 30 |
| W [mm] | 39,0 |
| WF [mm] | 48 |
| Dempingsweg [mm] | 15 |
{{ $t('shop.display.artikel.info') }} LZFF18/1000
| {{ $t('shop.all.gtin') }} | 4050571819514 |
| {{ $t('shop.display.artikel.zollwarennummer') }} | 84123100 |
{{ $t('shop.all.dokumente') }}
- {{ $t('shop.display.datenblatt.titel') }} ({{ $t('shop.all.englisch') }}) (Afdrukvoorbeeld)
Cataloguspagina Atlas 9 (pagina 878_879_880_882) atlas9_seiten/878_879_880_882.pdf
Documentatie doku/zylinder.pdf
Documentatie doku/zylinder.pdf
{{ $t('shop.all.unverbindliche_richtwerte') }}
Accessoires
Betalingsmogelijkheden:
{{ $t('shop.all.wochenendversand.hinweis') }}
Er is een fout opgetreden!
Er is een fout opgetreden, laad de pagina opnieuw en probeer het nogmaals.