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· Zum Schutz vor elektrostatischer Entladung
· Räder mit Gleitlager
· Gehäuse aus Stahlblech
· Laufbelag Vollgummi, spurlos
Werkstoff:
Gehäuse aus Stahlblech.
Räder mit thermoplastischem Gummi-Laufbelag.
Radkörper aus Polypropylen.
Ausführung:
Gehäuse gepresst.
Räder mit Gleitlager.
Hinweis:
Radachse verschraubt. Bockrollen mit Rückenloch. Räder in elektrisch leitfähiger Ausführung, spurlos grau. Der ohmsche Wiederstand des Rades liegt bei = 104O.
Anwendung:
Zum Schutz vor elektrostatischer Entladung, die durch Transportgeräte oder das Transportgut erzeugt werden kann, kommen elektrisch leitfähige Räder, Lenk- und Bockrollen zum Einsatz. So können Beschädigungen von sensiblem Transportgut oder auch eine schmerzhafte elektrostatische Entladung beim Benutzer eines Wagens verhindert werden.
Temperaturbereich:
-20 °C bis +60 °C.
· Räder mit Gleitlager
· Gehäuse aus Stahlblech
· Laufbelag Vollgummi, spurlos
Werkstoff:
Gehäuse aus Stahlblech.
Räder mit thermoplastischem Gummi-Laufbelag.
Radkörper aus Polypropylen.
Ausführung:
Gehäuse gepresst.
Räder mit Gleitlager.
Hinweis:
Radachse verschraubt. Bockrollen mit Rückenloch. Räder in elektrisch leitfähiger Ausführung, spurlos grau. Der ohmsche Wiederstand des Rades liegt bei = 104O.
Anwendung:
Zum Schutz vor elektrostatischer Entladung, die durch Transportgeräte oder das Transportgut erzeugt werden kann, kommen elektrisch leitfähige Räder, Lenk- und Bockrollen zum Einsatz. So können Beschädigungen von sensiblem Transportgut oder auch eine schmerzhafte elektrostatische Entladung beim Benutzer eines Wagens verhindert werden.
Temperaturbereich:
-20 °C bis +60 °C.
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| Material Grundkörper | Thermoplast |
| Benennung | Bockrolle |
| Ausführung 1 | ohne Feststellsystem |
| Radlagerung | Gleitlager |
| B | 19 |
| D | 50 |
| D1 | 11 |
| H | 69 |
| Tragfähigkeit kg | 30 |
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| {{ $t('shop.all.gewicht') }} | 95 g / Stk |
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| {{ $t('shop.all.hersteller') }} | Norelem |
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Dokumentation norelem/doku/doc_95010_b_datasheet_19310_bockrollen_elektrisch_leitfaehig--de.pdf
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